Peugeot 406

с 1996 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Peugeot 406
+ 1. Инструкция по эксплуатации
+ 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатель
   + 3.1. Бензиновые двигатели
   + 3.2. Дизельные двигатели
   - 3.3. Ремонт двигателя
       3.3.1. Технические сведения
       3.3.2. Снятие и установка двигателя и коробки передач
       3.3.3. Снятие и установка двигателей с автоматической коробкой передач
       3.3.4. Ремонт двигателя
       3.3.5. Снятие и установка головки блока цилиндров
       3.3.6. Разборка головки блока цилиндров
       3.3.7. Очистка и осмотр головки блока цилиндров
       3.3.8. Сборка головки блока цилиндров
       3.3.9. Снятие поршней с шатунами
       3.3.10. Снятие коленвала
       3.3.11. Блок цилиндров
       3.3.12. Поршни и шатуны
       3.3.13. Коленвал
       3.3.14. Осмотр коренных и шатунных подшипников
       3.3.15. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
       3.3.16. Установка поршневых колец
      + 3.3.17. Установка коленвала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
      + 3.3.18. Установка поршней
       3.3.19. Запуск двигателя после капитального ремонта
+ 4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
+ 5. Топливная система
+ 6. Система зажигания
+ 7. Сцепление
+ 8. Коробки передач
+ 9. Приводные валы
+ 10. Тормозная система
+ 11. Подвеска и рулевое управление
+ 12. Кузов
+ 13. Электрооборудование
+ 14. Основные неисправности

3.3.9. Снятие поршней с шатунами

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите головку блока цилиндров, поддон и масляный насос.
2. Если имеется нагар в верхней части цилиндра, удалите его скребком из мягкого материала. Наличие ступеньки в верхней части цилиндра свидетельствует о чрезмерном износе цилиндра и необходимости расточки цилиндров двигателя.
	3. Используя молоток и кернер или краску отметьте положение крышки нижней головки шатуна и номер цилиндра (на рисунке показан цилиндр №3).
4. Проверните коленвал таким образом, чтобы поршни 1-го и 4-го цилиндров установились в НМТ.
	5. Отверните гайки крепления крышки нижней головки шатуна первого цилиндра. Снимите нижнюю крышку шатуна.
	6. Для предотвращения возможности повреждения шеек коленвала шпильками шатуна обмотайте шпильки любым мягким материалом или наденьте на них соответствующие трубочки из мягкого материала.
7. Используя ручку молотка, вытолкните поршень вверх блока цилиндров и извлеките его из блока цилиндров.
8. На нижнюю головку шатуна установите крышку шатуна и привинтите гайками, что позволит держать их в комплекте и не перепутать местами.
9. Аналогичным образом снимите поршень четвертого цилиндра.
10. Проверните коленвал на 180° для установки поршней 2-го и 3-го цилиндра в НМТ и аналогичным образом снимите поршни.